今天看到这则新闻：汽车内饰新材料陷入红海竞争，作为改性塑料中小企业的炜林纳改性塑料来说，怎么根据市场变化来应对市场是我司特别关注的对象之一。
改性工程塑料作为汽车内饰最重要的材料之一，历经多年的发展，在汽车内饰材料中所占的比例已增加为60%以上！使用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
国外汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
根据国外最新发布的一份报告：至2024年，全球汽车内饰件材料市场将见证巨大增长。报告称，在2015年，全球汽车产量超过9000万辆，2016年升至9500万辆左右，其中我国汽车产销量2016年产销均超2800万辆，“这为汽车内饰件材料市场的增长创造了一个高度有利的环境，若现在每辆汽车按300kg改性料计算，内饰所使用的改性塑料是180kg，也就相当于现在光汽车内饰所使用的量全国就达到504万吨(请以官方数据为准)。
目前，在全球范围内，汽车内饰材料市场竞争力非常巨大，然而，大部分市场份额都被大型企业占据了，中小企业还需努力！虽然各企业所占市场份额不同，但是市场对材料要求大方向还是统一的。
炜林纳改性塑料努力做好市场的同时，永远不忘其质量的稳定性，质量稳定关乎企业的命脉，炜林纳一直很努力的回馈给大家满意的产品和服务，欢迎大家咨询炜林纳改性塑料的汽车PP内饰件改性粒子。
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