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多即背压的应用---炜林纳改性塑料厂家

返回列表 浏览:- 发布日期:2021-05-25 17:43:00【 作者:炜林纳改性塑料

炜林纳改性塑料小编今天给大家分享多即背压的应用。

由于螺杆在储料阶段时向后移动,塑料经过螺杆的有效长度并不一样,这表示作用在塑料上的剪切力能量亦不一样。所以螺杆行程愈长,螺杆的塑化有效长度变化愈大,所产生的不稳定作用亦愈大,假如在储料时不断改变背压的数值,便可抵消螺杆塑化有效长度的变化,对螺杆的越位现象(有时称螺杆跳动现象)更有稳定的作用。

有关螺杆的塑化有效长度,由于螺杆在储料阶段是一边旋转一边后退,我们可以想象得到螺杆从端部至进口料处的长度在储料开始和完毕时都不是一样,储料刚开始时的螺杆长度最长,在储料完毕时最短,这意味着在不同时间进入螺杆螺槽的塑料,它们要流经螺杆的长度都不相同,所吸收的剪切能量亦不一样。这就导致了熔料温度(即黏度)的不均匀,所以获得的成品品质亦不稳定。

 螺杆复位时的减速---炜林纳改性塑料厂家


在不同的螺杆后退位置使用不同的和递增的背压数值可以大大降低上述现象的发生,使生产过程稳定下来。例如在储料行程最后的10%--15%把背压增高和螺杆旋转速度降低,可以成功地控制螺杆的越位距离在0.2mm内,螺杆的转速和背压的最佳搭配,需要经过一番试验后才可以获得。以下方法进行螺杆参数设定可供参考。

1、螺杆开始时以最佳的表面速度转动,熔料背压的数值是5-7bar。

2、在螺杆储料行程完成25%和60%时,熔料背压分别提升至10bar和12bar;螺杆的转速不变,以减少不同螺杆有效长度所引起的变化。

3、在螺杆储料行程完成时85%时,熔料背压再提升至15bar;螺杆转速减半以便降低螺杆越位程度。

4、螺杆停止转动时,把螺杆后退5mm(倒索或卸压)。


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螺杆复位时的减速---炜林纳改性塑料厂家

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